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自动挡合资小型车 赛欧3对比瑞纳亚洲城娱乐谁更值?

2017年08月13日 | 作者:

[搜狐汽车 导购]对于选择10万元内A0级小型车的消费者来说,性价比和经济实用性是他们对车辆的大部分需求,刚刚上市不久的雪佛兰赛欧3 自动挡车型是雪佛兰在华畅销车型的最新一代产品。而于2014年经历改款后的现代瑞纳虽然在售价方面更高,但目前经过优惠后也和赛欧同属相同的定价区间。那么究竟这两款合资自动挡小型车究竟那个更值呢?

虽然赛欧3车身宽度要比瑞纳宽35mm,但是由于瑞纳采用了现代扁平的前脸设计,所以从外观来看,瑞纳在视觉效果上要比赛欧3更加宽。而车身长度方面则是瑞纳车型更胜一筹。

尾部设计与车头风格一致,赛欧3明显更加偏向简洁中庸的设计,而瑞纳则更加运动。更加锋利扁平的线条让瑞纳从视觉效果上看起来比赛欧3更宽,但同时,瑞纳因为采用了更加流线型的车顶设计,所以在头部空间上,瑞纳有所,相比之下,赛欧3则把外观向实用空间所。

综合新老款表现来看,赛欧车型与瑞纳车型都有着不错的销量表现,从自动挡车型看,1.5L的赛欧3 AMT幸福天窗版,与1.4L瑞纳GLS可算同一个价格区间,虽然瑞纳车型各个配置都要比赛欧3高一个区间,但瑞纳车型有着比较大的优惠幅度。但同样的价格,瑞纳车型的配置则要比赛欧3少一些。

赛欧3 AMT顶配车型依然搭载1.5L DVVT发动机,其最大功率83kW,最大扭矩141Nm。赛欧3另提供一台1.3L VVT发动机可选,其最大功率76kW,最大扭矩127Nm。

综合比较两车的驾乘感受,可以说各有千秋。赛欧3在调校上更偏重舒适性,更软的悬架可以过滤面绝大部分颠簸,在过减速带时候也更舒适,电子随速助力转向让打方向更加轻盈惬意,AMT变速箱让驾驶者可以解放左脚,在频繁堵车时更自如,但其较为明显的顿挫感还是有待提升。

瑞纳相比之下则更偏重运动性一些,油门反应更加直接,加速给人以更迅猛的。悬架明显比赛欧要硬朗很多,加上液压助力转向这种沉稳的感觉,让瑞纳开起来感更直接更富驾驶乐趣,但相应也要一些舒适性为代价。

在经过了一周综合试驾(早晚高峰+日常道)后,我们将两车油箱加满,在通过拿到车第一次加满油后将里程清零后的里程计算,瑞纳油耗为8.56L/100km,赛欧3行驶247公里,油耗为7.47L/100km。

【中配的瑞纳多系统虽然可以支持MP3、AUX和USB接口,但是并没有彩色屏幕】

车窗玻璃的升降开关在中控方,扁平的按键很有新意。老赛欧车主或是法系车主应该比较熟悉这样的操作。

在内饰设计上,赛欧3明显要比瑞纳更加年轻运动,而多种纹理的运用也弥补了其用料上的不足。同样在配置上,赛欧3也是更胜一筹,无论是仪表的新颖设计还是中控多系统都显得更有诚意。而瑞纳虽然在仪表台用料上要好于赛欧3,但是由于车型推出的时间较长,其内饰设计稍显老态,不过中控虽然看上去比较简单,配置还是比较实用,足以满足日常基本需求。

总结:虽然从乘坐空间来看赛欧3和更趋于运动设计的瑞纳不分伯仲,但从储物格的数量和设计的实用性来说,赛欧3的人性化设计的确更胜一筹。综合两辆各有特点的家用轿车,以及瑞纳不小幅度的促销来看,两个车已经处在相同价格区间。本次试驾的两款自动挡车型在8万左右价格区间已经具备超高性价比,瑞纳更偏向驾驶感受和营造运动感,赛欧3更偏向舒适和实用性。除了这两款自动挡车型,赛欧3和瑞纳的手动挡车型同时也是不错的选择。返回搜狐,查看更多

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